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曩昔一年里,发生在仓储业的一系列改变,好像正颠覆着原有的商场格式。例如,地产巨子普洛斯不只连续了中国仓储地产“老迈”的位置,并且库房总面积初次超越中外运,变成全国库房面积最多的公司;此外,京东、当当等电子商务公司自建物流热心不减,纷繁投巨资建造仓储基地,变成业界新的热门……但是,最令人瞩目的,无疑是国家物资储藏体系开端正式剥离事业单位的运营活动。 这不由让人猜想:国储体系社会化运营已拉开序幕,接下来会诞生一个像招商局物流、中储开展股份有限公司那样的国家级“物流巨子”吗?新的国储物流公司如漫山遍野般出现,上海至菏泽专线除了商场环境的要素外,也与有关方针的推动有关。2010年全国“两会”时间,国务院总理温家宝在作政府工作报告时格外指出:“要依照政事分隔、事企分隔和管办别离的需求,在科学分类的基础上,活跃保险推动事业单位变革。”在这种大布景下,上海至菏泽专线国家物资储藏体系剥离事业单位运营活动的脚步不会踌躇,各地以“国储”为品牌的物流公司将会不断出现,不管关于仓储业,仍是整个物流业,都是一股不容忽视的力气。